10月MPV销量榜单解析

在最新一期的驾仕说节目中，讨论了10月汽车销量，特别是MPV市场的表现。车市整体在10月有所增长，但MPV领域并未跟随这一趋势。据乘联会数据显示，10月MPV销量为9.6万辆，同比增长3.8%，环比下降1.4%。前十个月累计销量为84.9万辆，同比下降6.2%。这表明MPV市场表现不佳，内部竞争更加激烈。

根据第三方平台统计的10月MPV销量TOP20显示，腾势D9去年独占鳌头的局面已被打破，呈现出多样化竞争格局。尽管有多种新产品推出，但大部分并未取得预期效果。例如，理想MEGA上市初期目标是破万，但实际月销只有几百辆。相比之下，极氪009月销突破3000辆，但这主要得益于快速改款和大幅度降价，也引发了用户的不满。

MPV市场看似热闹，但实际上规模仍然较小且同比下滑，显示出其脆弱性。从最新的销量数据来看，与去年相比，MPV内部市场格局发生了显著变化，没有单一车型月销突破万辆。丰田赛那和格瑞维亚通过大幅降价，成功提升了销量，合计接近1.7万辆，位列前两名。这表明选择MPV的消费者更看重空间和驾驶便利性，而不是新能源技术。

岚图梦想家在产品焕新及华为智驾加持下，10月销量突破7800辆，成为黑马。然而，曾经的王者腾势D9下滑至第四位，受到比亚迪夏即将推出以及别克GL8插混版和岚图梦想家的竞争影响。传祺E8通过推出混合动力版本，单月销量突破6000辆，表现出色。别克GL8全系销量接近7000辆，通过价格调整和新车型推出，未来有望继续上涨。

关于未来MPV市场的看点，一方面，岚图梦想家能否延续热销存在分歧。有人认为其产品力有限，渠道模式传统，难以长期维持高销量；但也有人看好其架构和智驾系统，预计未来月销量稳定在5000台以上。另一方面，别克GL8需要重新梳理产品线，应对新能源冲击，并提升产能以满足市场需求。上汽通用全力支持别克GL8，未来有望重回头部位置。

10月MPV销量榜单解析！